Logistiker liefern sich bei der Zustellung einen harten Kampf. Ausser Startups \u00fcbernehmen auch grosse Online-H\u00e4ndler mehr und mehr Logistikaufgaben, dies d\u00fcrfte f\u00fcr die etablierten Anbieter wie die Post ein bedrohliches Szenario sein. Zalando verschickte allein in der Schweiz 2015 laut Sch\u00e4tzungen knapp 9 Mio. Pakete.<\/p>\n
Paketzustellung
\nChristoph G. Schmutz berichte: Der Boom des Online-Shoppings f\u00fchrt zu einer Flut von Paketen. Logistikunternehmen lassen sich immer ausgefallenere Ideen einfallen, wie diese zum Kunden gebracht werden. Das ist auch n\u00f6tig. In die Logistikbranche ist Bewegung gekommen.<\/p>\n
Die Anbieter \u00fcberbieten sich mit immer ausgefalleneren Optionen, wie im Internet bestellte Waren auch in Abwesenheit der Kunden ausgeliefert werden k\u00f6nnen. Das j\u00fcngste Beispiel stammt von der Post. Zusammen mit dem Autokonzern Volvo und LeShop, dem Online-Supermarkt der Migros, will sie vorerst in vier St\u00e4dten Eink\u00e4ufe im Kofferraum der Autos von Kunden deponieren. Der Bote ortet das Fahrzeug via Satellitennavigation und \u00f6ffnet den Kofferraum mit einem digitalen Schl\u00fcssel, der nach dem einmaligen Gebrauch verf\u00e4llt.<\/p>\n
Drohne und Roboter als Bote
\nEine andere L\u00f6sung bietet eine Metallbaufirma in der Schweiz an, indem sie einen intelligenten Briefkasten entwickelt hat. Der Lieferant legt das Paket in eine von verschiedenen freien Boxen. Gleichzeitig erh\u00e4lt der Empf\u00e4nger via SMS einen Code. Kommt er nach Hause, \u00f6ffnet er mit diesem Code das Fach. Im Weiteren getestet werden etwa Zustellungen mit Drohnen sowie Lieferungen am Wochenende, fr\u00fchmorgens oder sp\u00e4tabends und in Boxen am Bahnhof. Ferner k\u00f6nnen Eink\u00e4ufe bei LeShop an einigen Standorten quasi auf dem Heimweg an einer Drive-in-Station mit dem Auto abgeholt werden. Und schliesslich hat die Post 2016 selbstfahrende Lieferroboter getestet.<\/p>\n
Eine wichtige Rolle spielt dabei die Geschwindigkeit. Der deutsche Online-Kleiderh\u00e4ndler Zalando baut beispielsweise gezielt neue Lagerh\u00e4user, um die Kunden noch am gleichen, am n\u00e4chsten oder am \u00fcbern\u00e4chsten Tag zu beliefern.<\/p>\n
Mit der Er\u00f6ffnung des neuesten Logistikzentrums im s\u00fcddeutschen Ort Lahr erreichen mittlerweile 12% der Zalando-Sendungen noch am gleichen Tag den Konsumenten. Einen Tag sp\u00e4ter sind es 56% und nochmals 24 Stunden sp\u00e4ter 83%. Diese Werte will man bis 2020 nochmals deutlich steigern. Eine \u00abSame-Day-Delivery\u00bb soll dann bei einem F\u00fcnftel der Pakete m\u00f6glich sein. Logistiker liefern sich bei der Zustellung einen harten Kampf<\/a><\/p>\n Logistiker liefern sich bei der Zustellung einen harten Kampf. Ausser Startups \u00fcbernehmen auch grosse Online-H\u00e4ndler mehr und mehr Logistikaufgaben, dies d\u00fcrfte f\u00fcr die etablierten Anbieter wie die Post ein bedrohliches Szenario sein. Zalando verschickte allein in der Schweiz 2015 laut … Weiterlesen ![\"\"](\"http:\/\/www.w-t-w.org\/de\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/same-day.jpg\")
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